海航將落成北京冷鏈物流中心 驅(qū)動“商物流”新模式

海航冷鏈在成立20年之際有多番舉動，先是母公司落戶西安，打造“中國孟菲斯”;再是即將落成北京冷鏈物流中心，臨近機場的區(qū)位優(yōu)勢可為客戶提供海陸空多式聯(lián)運的特色服務。通過涵蓋冷鏈物流、冷鏈倉儲、冷鏈裝備、冷鏈商貿(mào)、冷鏈投資、冷鏈金融、冷鏈科技等眾多領域，形成“商物流”新模式。

2017年，海航冷鏈迎來在冷鏈物流夢想之路上奮勇前行的第20個年頭，海航冷鏈控股股份有限公司，是海航現(xiàn)代物流集團旗下專業(yè)冷鏈物流企業(yè)，系國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)首家新三板上市公司，于2015年7月完成17億元定向增發(fā)，分別入選成指樣本股和做市指數(shù)樣本股名單，交易活躍度始終位于新三板前列。海航現(xiàn)代物流是世界500強海航集團旗下的大型物流產(chǎn)業(yè)控股集團，專注于構建高價值產(chǎn)業(yè)的全球供應鏈樞紐，旨在打造面向全球、貫穿物流全程的數(shù)字物流生態(tài)體系，為客戶提供全方位、一體化的物流管理和服務。

8月31日，交通運輸部發(fā)布《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》(簡稱《實施意見》)，明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務品質(zhì)，有效保障食品流通安全。交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，目前，我國冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象較為普遍，運輸裝備技術水平低、行業(yè)監(jiān)管不足、標準規(guī)范執(zhí)行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質(zhì)和安全保障能力。

針對國家的前瞻性布局，海航冷鏈在20年前秉承這一目標，走上了推動中國冷鏈物流行業(yè)長遠發(fā)展之路。海航冷鏈從創(chuàng)業(yè)之初的區(qū)域物流企業(yè)，發(fā)展成為擁有跨業(yè)態(tài)、多領域、服務全球化業(yè)務布局綜合型的冷鏈行業(yè)中堅力量。其產(chǎn)業(yè)涵蓋冷鏈物流、冷鏈倉儲、冷鏈裝備、冷鏈商貿(mào)、冷鏈投資、冷鏈金融、冷鏈科技等眾多領域。伴隨中國冷鏈行業(yè)發(fā)展20年的變革升級，秉承“天地無界，隨需而行”的品牌理念，海航冷鏈演繹了中國自主冷鏈品牌的自我發(fā)展之路。

憑借20周年的契機，海航冷鏈北京冷鏈物流中心即將落成。海航冷鏈北京冷鏈物流中心位于北京順義區(qū)首都機場海南航空運營基地，總占地面積64畝，借助臨近機場的區(qū)位優(yōu)勢以及海航集團的資源優(yōu)勢，可為客戶提供全方位、一體化、海陸空多式聯(lián)運的特色服務。

海航冷鏈發(fā)展的20年，也是中國冷鏈行業(yè)發(fā)展的一個縮影，在全球化經(jīng)濟的浪潮中，企業(yè)的自我升級轉型，也將成為中國經(jīng)濟變革中的一只力量。未來2～3年內(nèi)，海航冷鏈預計通過業(yè)務、機制、模式及平臺實現(xiàn)各個業(yè)態(tài)的協(xié)同，打造線上線下運營平臺，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡的全國布局。通過產(chǎn)融信三部分業(yè)務的自然增長及其他并購業(yè)務達打造中國冷鏈標桿品牌。海航冷鏈依托海航現(xiàn)代物流集團的強大優(yōu)勢，以集團化、產(chǎn)業(yè)化的資源優(yōu)勢和協(xié)同優(yōu)勢，實現(xiàn)商流、物流的融會貫通，打造全球化產(chǎn)融信一體的冷鏈產(chǎn)業(yè)集成服務商、冷鏈生態(tài)運營商和投資商。

今年五月，海航冷鏈所屬母公司海航現(xiàn)代物流成功落戶西安，并將旗下與五大業(yè)態(tài)相關的資源全部移至陜西，進一步推進將西安打造成“中國孟菲斯”的建設進程。

通過原產(chǎn)地采購、跨境運輸、通關檢疫、倉儲加工、配送分銷、金融增值等服務，海航冷鏈形成“買全球”“賣全球”“運全球”的新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流的有效整合，形成“商物流”新模式。

在這個全新的時代，海航冷鏈將繼續(xù)秉持企業(yè)的信念與理想，不忘初心，砥礪前行，在成為全球化產(chǎn)信融一體的冷鏈產(chǎn)業(yè)集成服務商、冷鏈生態(tài)運營商和投資商的道路上繼續(xù)邁進。