1.獨立微型直流移動冷藏、冷凍箱可搭配不同價位、不同型號的車型，冷藏/冷凍箱加電動車組合在一起，具有體積小，移動方便，適用不同的道路，可以上牌、駕照、移動靈活、方便、成本低。

2.電動車和冷藏廂、冷凍廂能分開獨立充電，各自不相互影響，冷藏廂、冷凍廂一次充電能滿足6-8小時工作需求。

3.由于冷藏廂、冷凍廂適用12V/24V/48V直流電壓，適用過程保證安全。

4.利用市電220v充電提供動力，綠色環(huán)保比利用燃料成本低，不受燃油價格波動影響，便于成本考核。

5.無污染、無排放、能減少PM2.5，減少城市噪音。

6.冷藏廂、冷凍廂和制冷系統(tǒng)結(jié)合在一起，能獨立工作，可配置不同的車載設(shè)備，移動方便，便于客戶選

擇。

據(jù)悉，該車型運用了先進(jìn)的制冷技術(shù)，在目前市場上電動冷藏三輪車普遍只能達(dá)到0~5冷藏的溫度，只有個別廠家的產(chǎn)品可以達(dá)到零下5~8度的現(xiàn)狀，全速冷鏈自主研發(fā)的制冷機(jī)組已經(jīng)可以達(dá)到零下25度的制冷要求，在實測中甚至已經(jīng)接近零下三十度。

在保溫材料上，采用的是45公斤密度的聚氨酯發(fā)泡板，發(fā)泡均勻，密度有保障，有效隔熱保溫，避免冷氣外泄的問題，這既能保證冷運效果，也能節(jié)省能耗，節(jié)約運輸成本，更符合節(jié)能環(huán)保的主題。

先進(jìn)的制冷技術(shù)和保溫效果，為運輸過程中的貨品提供了質(zhì)量保證，同時，該車具有先進(jìn)的物流系統(tǒng)，在車箱植入GPRS應(yīng)用，提供車輛定位、溫度上傳和收款系統(tǒng)等，這些功能的配置使配送員在配送過程中能更加便捷快速，也符合互聯(lián)網(wǎng)時代的消費需求，具有十分巨大的市場潛力。

可以看出，中運全速展出的這款新型的電動冷藏三輪車針對當(dāng)前“最后一公里”的配送難題交出了完美的答卷，還通過技術(shù)創(chuàng)新獲得更好的使用效果，這也難怪能在業(yè)內(nèi)得到廣泛關(guān)注了。

據(jù)悉，該車型主打“最后一公里”的運輸環(huán)節(jié)，除了適用于生鮮配送冷運領(lǐng)域，還同樣適用于醫(yī) 療冷鏈運輸，實現(xiàn)了多功能、多用途。

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