波蘭汽車產業市場分析

【中國廚房設備網】1、汽車工業總體情況
        1990年以來，波蘭汽車工業通過大規模吸引外資得到了迅速發展，汽車產量和出口規模不斷擴大，產品質量和技術水平也有較大提高，波蘭已成為歐洲第八大汽車生產國（排在俄羅斯之后、捷克和瑞典之前）和最大的汽車發動機及汽車零配件生產中心之一。
 目前，波蘭汽車行業有雇員50人以上的企業231家，就業人數約7.7萬，其中最大的三家汽車生產企業是：菲亞特波蘭汽車有限公司、歐寶波蘭有限公司和大眾波茲南有限公司。波蘭生產的汽車配件技術標準高、品種齊全，主要包括發動機、變速箱、冷卻系統、電瓶、制動系統、活塞、油泵等20多類，為歐寶、大眾、奧迪、菲亞特、斯科達、本田和豐田等著名汽車品牌提供配套。波蘭汽車配件不僅滿足國內汽車生產需要，而且大量出口。
 
2、汽車生產和銷售情況
 
 1990-1999年是波蘭汽車工業和汽車市場發展最快的時期，汽車產量年增長率在20%左右。1999年，波蘭汽車產量達到了歷史最高記錄的71.9萬輛，其中小汽車65萬輛，比1990年的26.6萬輛增長了170%；小汽車銷量也達歷史最高水平的64萬輛，比1993年增長166%。2000-2003年，由于經濟增長放緩和國內需求下降，波蘭汽車產量和銷售開始下滑。2000年汽車產量和新車銷售量分別為53.3萬輛和47.9萬輛，2003年下降為33.4萬輛和35.8萬輛。2004年，波蘭汽車生產大幅回升，產量上升為52.2萬輛，同比增長54.5%，汽車工業銷售額達592.04億茲羅提，同比增長56.4%。
 
3、汽車進出口貿易情況
 
 近年來，波蘭汽車及汽車配件進出口均大幅度增長。2003年，波蘭汽車（含各種類型汽車和汽車底盤）及配件出口53.3億美元，增長41 %，其中汽車出口31.73美元，增長54%；汽車配件出口額21.57億美元，增長54 %。2004年1-9月，波蘭汽車及配件出口62.35億美元，其中汽車出口40.51億美元，汽車配件出口21.84億美元，均超過2003年全年水平。按出口額大小排列，波蘭汽車主要出口市場分別是意大利、德國，比利時、烏克蘭、法國、英國和荷蘭。按出口額大小排列，汽車配件的主要出口市場分別是德國、法國、意大利、比利時、瑞典、西班牙和英國。
 
 2003年，波蘭汽車及配件進口額為68.89億美元，同比增長15.6%，其中汽車進口額為52.74億美元，同比增長34.2%；配件進口額為16.15億美元，同比增長55%。2004年1-9月，波蘭汽車及配件進口61.59億美元，其中汽車進口42.44億美元，汽車配件進口19.15億美元。波蘭汽車主要進口國是德國、法國、捷克、西班牙、土耳其、比利時、意大利和日本；波蘭汽車配件的主要進口國是德國、意大利、法國、西班牙、捷克、日本和瑞典。
 
4、汽車市場情況
 
 1998-2004年，波蘭新車市場容量為每年35-60萬輛之間，此外還有大量的二手車市場容量。在轉軌初期，波蘭汽車市場受到高關稅保護。1991年波蘭進口汽車關稅為35%，1992年起對歐盟國家汽車逐步開放，進口關稅逐年降低，2000年進口歐盟汽車關稅降為10%，2001年為5%，2002年1月1日起為零關稅。但到波蘭加入歐盟前，對非歐盟國家汽車仍然征收35%的關稅，入盟后，對非歐盟國家汽車進口關稅降低為10%。波蘭汽車市場研究機構預計，2010年波蘭新車年銷售量將達80萬輛。
 
5、汽車工業吸引外資情況
 
 著名跨國汽車集團的大量投資是波蘭汽車工業快速發展的最重要動力。1992-2004年，波蘭汽車工業累計吸收外資66.64億美元。世界著名汽車集團大規模投資波蘭汽車工業的主要原因有三方面：一是波蘭轉軌后經濟增長快，民眾消費水平逐年提高，汽車市場潛力巨大；二是波蘭汽車市場逐步開放、關稅水平低；三是波蘭汽車工業配套能力較強；四是波蘭勞動力素質高、勞動成本低。波蘭汽車工業商會認為，波蘭入盟后，汽車工業的投資環境進一步改善，汽車產量和銷售將繼續增長。

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